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【国金张帅团队】燃料电池工业链深度剖析

做为资源市场最早举行燃料电池工业研究的机构 ,我们自2015年以来完整笼罩了工业的上中下游从制氢到车辆运营的全行业 ,举行过多场工业论坛 ,成为相同工业界与资源市场的优异纽带。

2018年12月 ,在燃料电池本轮行情启动前夕 ,我们与工业立异同盟燃料电池分会团结举行了工业论坛 ,约请了15家政府与企业的认真人与各人相同工业。

行情如火如荼生长的这个季度 ,我们举行了6场工业链团结调研、8次电话聚会会议 ,单独实地造访上市未上市企业近40家 ,实时为市场转达最新、最深度的行业情形。

上周 ,4月2日我们在上海举行燃料电池工业论坛 ,数十位企业家与数百名与会者一起展望了燃料电池工业未来万亿级市场带来的投资时机。

站在现在时点 ,建议亲近关注:美锦能源 ,嘉化能源、雪人股份 ,深冷股份、雄韬股份 ,大洋电机、厚普股份。


国金燃料电池 | 工业链图

Part 01



国金燃料电池 | 系列深度报告(2016-2019)


2016-2019-2030

一、 运营篇

系列1:重载领域FCV本钱优势显着——燃料电池物流车经济性剖析(2018.12.17)

■ 综述: FCV在重载长续航领域展现经济性 ,未来本钱优势继续扩大

■ 应用:中远程重载运输场景下 ,FCV是燃油物流车的完善替换者

■ 经济性:目今津贴情形下FCV全生命周期本钱低于燃油物流车

■ 中恒久视野:FCV经济性优势将逐步扩大

■ 燃料电池物流车树模运营初显效果 ,综合场景下吨利润**

■ 燃料电池工业目今三大瓶颈 ,正在有序破解

■ 租赁模式扩展市场空间 


二、 电堆篇

系列2:工业焦点环节、国产化初见效果——燃料电池电堆行业剖析(2018.03.19)

■ 旭日始旦 ,燃料电池工业进入景气岑岭起点

■ 电堆是燃料电池最要害部件 ,性能知足商业化需求

■ 海内电堆实现量产 ,本钱进入下行通道

■ 电堆工业链国产化举行时 

■ 电堆工业链相关上市公司 

 

系列3:燃料电池系列研究之PEMFC——本钱下降路径:国产化、规模经济和手艺前进(2016.11.10)

■ 综述:质料工艺前进+规;вη剂系绯爻到当 ,规模量产后将降60%

■ 要害质料和部件的本钱和耐久性是燃料电池实现商业化的基础

■ 膜电极组件是燃料电池的焦点部件 ,降本需团结手艺前进

■ 双极板:普遍接纳无孔石墨板 ,质料的一直优化提供降本可能性

■ 空气供应系统:现阶段降本突破口 ,恒久看本钱有60%的下降空间


三、氢气篇

系列4:氢气清静吗 ?——燃料电池车用氢清静性剖析( 2017.06.22)

■ 氢气清静吗 ?——清静性能不亚于常见燃料 ,可以知足应用需求

■ 氢气的储运清静吗 ?——以气氢拖车运输为主 ,从充装到储运清静步伐完善

■ 燃料电池车辆清静吗 ?——设计完整提供全方位防护 ,现实运行清静有用

■ 车辆面临事故和极端情形还清静吗 ?——储氢瓶被贯串火烧不易炸裂 ,密闭空间氢气泄露难引发爆炸 

■ 加氢基础设施清静吗 ?——已有相关手艺规范指导 ,加速健全行业标准系统

 

系列5:负荷中央周围的氯碱副产氢是最优选择——燃料电池的氢气泉源剖析(2016.08.02)

■ 综述:氯碱制氢可知足目今下游需求 ,可再生能源电解水助力实现未来零排放

■ 氯碱工业副产氢:现在最现实的大规模燃料电池用氢气的泉源

■ 水电解制氢:使用可再生能源电解水制氢助力未来实现零排放

■ 石化资源制氢:自然气裂解制氢为主 ,水煤气法对脱硫手艺要求高

■ 化工质料制氢:甲醇制氢手艺应用于众多特定场合 ,但本钱较高


系列6:气氢拖车能够解决现在需求、其他偏向潜力大——氢气贮存运输问题剖析(2016.08.08)

■ 氢气储运:气氢拖车知足现阶段要求 ,液化氢手艺是生长偏向

■ 集中制氢厂的运输准备环节:氢气压缩/液化、存储及加注

■ 气氢运输:拖车运输前期投资低 ,管道输氢适用于大规模运输

■ 液氢罐车运输:单车载氢能力是气态载氢的10倍以上 ,经济性与储量巨细相关

■ 氢气运输方法选择:气氢拖车适用于规模小距离近、液氢罐车适合长距离

■ 氢气的存储:储氢质料体积密度大 ,是未来的生长偏向


四、加氢站篇

系列7:燃料电池系列研究之加氢站——中期看用户绑定、恒久看低本钱氢获取能力(2016.08.22)

■ 加氢站建设运营: 绑定下游需求、降低氢气本钱从而增重利润

■ 增强加氢站恒久妄想 ,加速要害装备国产化历程

■ 加氢站供应能力及单车投资测算

■ 加氢站的秸路:起劲压缩制氢和运输本钱

■ 津贴作为后援 ,企业继续先锋

 

系列8:燃料电池系列研究之加氢站——基础设施先行 ,加氢站和氢气工业链率先受益(2019.03.15)

■ 中国燃料电池进入工业化阶段 ,万亿级工业拉开序幕

■ 基础设施是工业痛点 ,加氢站搭台涤讪基础

■ 大规模低本钱氢气是工业要害 ,氯碱制氢+气氢拖车是当下合理蹊径

■ 制氢剖析:氯碱制氢可知足目今下游需求 ,化石燃料制氢本钱低廉 ,可再生能源电解水助力实现未来零排放 

■ 氢气储运:气氢拖车知足现阶段要求 ,液化氢手艺是生长偏向

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